高鐵隧道專用拱頂帶模注漿材料說(shuō)明書 隧道拱頂帶模注漿工藝，即在臺(tái)車上預(yù)埋徑向RPC注漿管，待二襯混凝土澆筑2h后及時(shí)通過(guò)RPC注漿管開(kāi)始專用高流動(dòng)微膨脹早強(qiáng)充填砂漿(速流砂漿)注漿，達(dá)到簡(jiǎn)化傳統(tǒng)工藝，提高注漿質(zhì)量，降低工程造價(jià)的目的。
一、RPC注漿管RPC注漿管是由我公司研發(fā)的T180*性能混凝土材料成型，經(jīng)過(guò)高溫蒸養(yǎng)等特定工藝生產(chǎn)出來(lái)的一種新型水泥基注漿管。
相比傳統(tǒng)注漿管具有如下特點(diǎn)：
1、強(qiáng)度高，能夠抵抗混凝土的擠壓力，不折斷;2、與混凝土的粘接力好，與混凝土形成一個(gè)整體粘接面;3、使用方便，可切割加工;4、安裝方便，既可以預(yù)埋安裝，也可混凝土澆注固化后，進(jìn)行打孔安裝;5、耐久性好，其使用壽命超過(guò)混凝土主體，達(dá)到免維護(hù)的要求。RPC注漿管的性能指標(biāo)序號(hào) 項(xiàng)目 指標(biāo) 1 抗壓強(qiáng)度/(kn/m) 100 2 抗折強(qiáng)度/MPa 18 3 長(zhǎng)度/mm 600 4 外徑/mm 36±1 5 內(nèi)徑/mm 15±0.5
二、CGM充填砂漿CGM高流動(dòng)微膨脹早強(qiáng)充填砂漿(速流砂漿)是一種由低堿硅酸鹽水泥、石英砂、高線減水劑、收縮補(bǔ)償劑、多元礦物質(zhì)活性材料等原材料，按照優(yōu)化比例通過(guò)計(jì)算機(jī)控制的生產(chǎn)線充分混合均勻的干粉狀砂漿料，使用時(shí)加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯蛇M(jìn)行隧道帶摸注漿施工。具有高流動(dòng)性、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特點(diǎn)。 性能指標(biāo)序號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 1 流動(dòng)度/mm 出機(jī) 380 90min 300 2 抗壓強(qiáng)度/MPa 12h 3.5 1d 20 28d 50 3 抗折強(qiáng)度/MPa 12h 1.0 1d 4 28d 10 4 粘結(jié)強(qiáng)度/MPa 1d 1.0 28d 2.0 5 塑性膨脹率/% 28d 0.3 *，50kg/袋，推薦水灰比：0.18
三、隧道拱頂帶摸注漿工藝設(shè)備1. 雙攪拌制漿注漿一體機(jī) 雙攪拌制漿注漿一體機(jī)，主要用于水電，鐵路，交通、建筑、礦山等行業(yè)中，將水泥、減水劑等與水及其他添加劑混合并快速支撐漿液，改機(jī)采用渦流制漿與一般的葉片攪拌機(jī)相比，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻，噴漿遠(yuǎn)高等特點(diǎn)。 2. 臺(tái)車改造在襯砌臺(tái)車頂模上從上一循環(huán)襯砌連接端到端頭開(kāi)設(shè)三個(gè)40mm孔洞，依次為注漿孔、中間排氣孔(備用注漿孔)和端摸排氣孔。然后焊接法蘭。
